TECHNIKA:
NOSIČE A BRAŠNY.
1. ÚZKÝ NOSIČ BEZ KLAPÁKU NA STARŠÍCH FAVORITECH.
Na starších Favoritech podle mého dělení jsem zaznamenal úzký nosič bez klapáku se svislými boky uzpůsobenými pro opření brašen. Nosič je pravděpodobně z hliníku, nebo z nějaké slitiny, je velmi lehký. Pozn. autora: nechat zvážit...
Kniha [1] uvádí: "Nosiče pro zavěšení brašen na sportovní turistická kola Favorit se upevňují objímkami na trubky zadní vidlice". Tak je tomu na dvou mých sbírkových kolech s tímto nosičem. Další dva z mých sbírkových rámů Favorit mají na zadních vzpěrách naletována oka pro upevnění tohoto nosiče. Je to dostatečně velký vzorek pro domněnku, že to bylo původní tovární provedení?
|
|
|
|
Protože je tento nosič velmi úzký, je obtížné na jeho horní část umístit nějaké zavazadlo. Zdá se, že byl určen výhradně pro nesení koženkových brašen, viz níže.
Na obrázcích v návodech ke kolu Favorit je kolo zobrazováno zpravidla s tímto nosičem. Lze z toho snad soudit, že tyto nosiče byly standardní součástí alespoň některých Favoritů? To nemám nijak potvrzeno...
2. CHROMOVANÝ NOSIČ S KLAPÁKEM NA STANDARDNÍCH FAVORITECH.
Na standardních Favoritech podle mého dělení jsem zaznamenal chromované nosiče s klapákem. Byly dvojího provedení:
a) K UCHYCENÍ NA PODSEDLOVÝ ŠROUB.
Nosič na Favorita uzpůsobený k uchycení horní části na podsedlový šroub. Nebýval myslím součástí standardní dodávky kola. Na nosiči chybí jakákoli boční část pro případné opření cyklistických brašen. Takový nosič jsem měl, po několika letech užívání prasklo navařené oko na horní části nosiče u podsedlového šroubu.b) K UCHYCENÍ NA PLECHOVOU SPOJKU ZADNÍCH VZPĚR.
Nosič na Favorita uzpůsobený k uchycení na spojku zadních vzpěr kola. Nebýval myslím součástí standardní dodávky kola. Plechová spojka zadních vzpěr kola nese šroub zadní brzdy a jsou v ní z výroby připravené dva otvory k připevnění nosiče. Na nosiči chybí jakákoli boční část pro případné opření cyklistických brašen. Tento nosič se také vyráběl s kratšími zadními částmi pro uchycení na menší typy jízdních kol, než je Favorit; to ale nebyl chromovaný.
|
|
|
3. CHROMOVANÝ NOSIČ NAD PŘEDNÍ KOLO.
Jednoho svého staršího Favorita podle mého dělení jsem již koupil s chromovaným nosičem nad předním kolem. Tento nosič je uzpůsoben v horní části k přichycení nad hlavové složení tak, aby se mohl natáčet spolu s řídítky a předním kolem. Nosič je bez klapáku. Můj nosič byl opatřen širokým plochým gumovým popruhem se sponou, nevím však, zda to byla standardní součást nosiče.
Svislé vzpěry tohoto nosiče byly na mém Favoritu opatřeny ve svojí spodní části zvláštními nástavci k přichycení na osu předního kola. Tyto nástavce vypadají profesionálně (továrně) vyrobené. Pokud by se tyto nástavce nepoužily a tento nosič by se namontoval vzpěrami přímo na oko přední vidlice pro vzpěru blatníku, byla by horní část nosiče skloněná, ne vodorovně. Zajímavé je, že bez těchto nástavců pasuje nosič např. na skládací kolo Eska.
Není mi tedy známo, k jakému kolu nebo k jakým kolům byl tento nosič určen, a zda nástavce svislé vzpěry nosiče byly originální příslušenství.
4. BRAŠNY NA TURISTICKÁ KOLA FAVORIT.
Jako příslušenství kola bylo možné sehnat koženkové brašny.
Brašny jsou z tuhého pevného materiálu, dobře drží tvar. Zadní část brašen, přiléhající k nosiči, je vyztužená, takže se brašna při naplnění nevyboulí. Mají jednu hlavní kapsu uzavřenou víkem se zavíráním na dva kožené řemínky. Na užší straně mají jednu kapsu na drobnosti, také tato malá kapsa je kryta víkem hlavní kapsy.
V horní části jsou (vždy dvě) tyto brašny trvale spojeny koženými řemínky k zavěšení na nosič. Tyto přinýtované nerozpojitelné řemínky jsou poměrně krátké. Brašny proto pasují výhradně na úzký nosič bez klapáku na starších Favoritech podle mého dělení.
Na zadní zpevněné straně každé jednotlivé brašny jsou kožené řemínky s přezkami. Řemínek se má provléci a spojit za svislou částí nosiče a bránit tak brašně, aby plandala do strany ve směru od kola. Není to ideální. Velmi špatně se řemínek zapíná, mezi nosičem a výpletem je málo místa.
Zatím mám ve sbírce tyto brašny v barvě hnědé a modrošedé.
