TYPY FAVORITŮ
PODLE MÉHO DĚLENÍ NA TOMTO WEBU.
Pro svoje sběratelské účely jsem si rozdělil Favority podle toho, z jaké éry pocházejí, do následujících skupin:
- Před-rokycanská éra - produkce výrobců, ze kterých později vznikl Favorit Rokycany.
- Dosud o této době a výrobcích nemám informace.
- Starší Favorité - od začátku výroby 1951 zhruba do konce 70. let.
- Zatím nejstarší kolo ve sbírce mám z roku 1958.
- Standardní Favorité - 80. léta.
- Standardní proto, že takové kolo jsem měl, miloval je, a měli je i mí kamarádi.
- Popřevratové silničky - popřevratoví Favorité z Rokycan.
- Známé silniční rámy, snaha o určitou variabilitu barev (dvoubarevné lakování).
- Komponenty staré tuzemské produkce, řekl bych nepříliš atraktivní a zastaralé.
- Popřevratoví trekoví Favorité - v mojí sbirce vzorky z let 1996 - 1999.
- - Větší a vyšší rámy, větší kola a hlavně brzdy Cantilever, případně V - brzdy.
- - Velice příjemná a pohodová kola, podle mého názoru nejpovedenější řada a dodnes použitelná.
- Popřevratoví horští Favorité - v mojí sbirce jediný kus z roku 2003.
- - Standardní horské kolo s pevnou vidlicí.
- - Mám podezření, že to je už asijská výroba, více v galerii tohoto typu.
- Po-rokycanská éra (či úpadek?) - se značkou Favorit kšeftují různí překupníci a hochštapleři.
- Není předmětem mého sběratelského zájmu.
Starší Favorité - do konce 70. let, poznávací znamení:
Jednopřevodník nebo dvoupřevodník. Zaznamenal jsem i turistický dvoupřevodník 46 - 32 na pětipaprskové klice na klínky. Ovládací páčka nebo páčky úzké ze šedé slitiny s bílou plastovou maticí. Nejstarší typy mají pákový přesmykač. Celokovová přehazovačka s hladkými kladkami. U nejstarších typů přehazovačka řetízková. Kožená sedla a brašničky. Pokud je montován nosič, je úzký z lehké slitiny s postranními částmi a přísluší k němu koženkové brašny. Hliníkové blatníky. Poměrně zajímavé, propracované a líbivé nálepky.
Barvy: Na Kokořínské klasice jsem viděl zajímavé pastelové barvy starších Favoritů. Nevím však, zda to byla standardní provedení, nebo provedení pro tehdejší závodní oddíly, nebo snad nějaké samodomo úpravy.
Standardní Favorité - 80. léta, poznávací znamení:
Zpravidla třípaprskový dvoupřevodník 52 - 46 zubů na klínky. Největší pastorek 22 nebo 24 zuby. Osa středu má kuličková ložiska ve věnečku. Ovládací páčky široké z černého plastu. Přehazovačka kombinace hliníku s plastem se zoubkovanými kladkami. Sedlo zpravidla tvrdý černý plast. Chromované nosiče s klapákem a bez postranic, nebývaly myslím součástí dodávky. Hliníkové blatníky.Barevná nálepka Favorit s bílým okrajem na přední rámové trubce, nálepka s grafickými ornamenty na zadní rámové trubce.
Barvy: nejčastěji jsem vídával modrou metalízu. Dále byla zelená metalíza, stříbrná barva, bledě zelená barva. Ty všechny mám ve sbírce. Existovala vínově červená metalíza. Na fotografiích jsem viděl bledě modrou barvu.
Silniční kola Favorit z Rokycan po převratu - snaha o kompletní vlastní kola, poznávací znamení:
Objevuje se dvoupřevodník 52 - 42 zuby na pětipaprskové klice (nevypadá to tedy moc profi, jakýsi lisovaný plech asi). Největší pastorek se zvětšuje na 26 zubů (zřejmě horská modifikace, chichi). Objevuje se zapouzdřená osa středu se čtyřhranem místo klínků. Hliníkové blatníky. Nálepky s bílým nápisem Favorit bez okrajů.
Barvy: odvážnější pastelové barvy, dokonce i dvoubarevné kombinace.
Treková kola Favorit po převratu - poznávací znamení:
Nové, vyšší rámy, větší kola, jiná přední vidlice. V - brzdy na hezkých návarcích na vidlicích. Montuje se příslušenství zahraničních výrobců.Kola jsou vybavena držákem pro dynamo a osvětlením.
Popřevratový dámský Favorit Brigitte s komponenty Shimano je velmi příjemné plnohodnotné trekové kolo. (Vlastní zkušenosti mojí kamarádky i moje).
U pánských Favoritů jsem zaznamenal nápisy na rámech: Alex, Brian, Tempo, Special, Sprint.
U dámských Favoritů jsem zaznamenal nápisy na rámech: Alice, Brigitte, Diana, Elegance, Laura, Tourist.
Horská kola Favorit po převratu - poznávací znamení:
Standardní horské kolo s pevnou přední vidlicí. Příslušenství zahraničních výrobců.
Kolo sice má určitý typický prvek pro Favority (nosič lanovodu zadní brzdy na zadní vidlici), ale mám podezření, že to je už asijská výroba. Více v galerii tohoto typu.